Dieser deutschsprachige Leitfaden behandelt VTC-Tätigkeit und französisches Recht in Frankreich. Er beschreibt keine Zulassungs- oder Steuerpflichten für Deutschland, Österreich oder die Schweiz.
Angestellt oder selbstständig?
Angestellte erhalten eine Lohnabrechnung: Bruttogehalt, Arbeitnehmerabzüge und Nettobetrag lassen sich dort nachvollziehen. Für den Vergleich zählen auch vertragliche Arbeitszeit, Mehrarbeit und die Frage, wer das Fahrzeug bezahlt. Eine Gehaltsanzeige belegt nicht das Einkommen eines selbstständigen Fahrers.
Selbstständige erzielen dagegen Umsatz. Die Plattformauszahlung ist nur ein Zahlungseingang; sie enthält noch keine vollständige Abrechnung Ihrer Betriebskosten oder persönlichen Abgaben. Auch das Ergebnis einer SASU ist nicht automatisch die Vergütung ihres Präsidenten.
Ein Rechenbeispiel statt einer Einkommensspanne
Illustrative Wochenannahmen, keine Prognose: 1.000 EUR Fahrteinnahmen vor Provision, 200 EUR Provision, 100 EUR Energie sowie 180 EUR für Fahrzeug, Versicherung und Wartung. Wir unterstellen die französische TVA-Franchise und Kosten einschließlich nicht abziehbarer TVA.
Die Plattform zahlt 800 EUR aus. Nach den übrigen genannten Betriebskosten bleiben 800 - 100 - 180 = 520 EUR vor Sozialbeiträgen und Steuern. Die 200 EUR Provision sind bereits abgezogen. Ein zweiter Abzug würde das Ergebnis fälschlich auf 320 EUR senken.
Bei angenommenen 40 Arbeitsstunden entspricht das 13 EUR pro Stunde vor Beiträgen und Steuern. Die angenommenen 800 Kilometer enthalten 200 Kilometer ohne Fahrgäste. Wartezeit, Anfahrten und Verwaltung gehören zur Arbeitszeit; Leerfahrten verbrauchen ebenfalls Energie.
Was für das persönliche Nettoeinkommen noch fehlt
- Die Sozialbeiträge entsprechend Ihrem französischen Status und möglichen individuellen Vergünstigungen.
- Einkommensteuer beziehungsweise Gesellschaftssteuer und die gewählte Vergütung bei einer Gesellschaft.
- Weitere tatsächliche Kosten, etwa Telefon, Parken, Maut und Buchhaltung.
- Rücklagen für Urlaub, Krankheit, Reparaturen und Zeiten ohne Aufträge.
Die Bemessungsgrundlage ist nicht zwangsläufig das verbleibende Betriebsergebnis. Im Micro-Regime dürfen die realen Kosten nicht einfach steuerlich abgezogen werden. Lassen Sie deshalb nicht pauschal einen Beitragssatz auf die 520 EUR anwenden. Prüfen Sie die Regeln mit Urssaf und Ihrem Steuerberater.
Mit vollständigen Wochen entscheiden
Erfassen Sie Einnahmen, einbehaltene Gebühren, sämtliche Kilometer und Zeitblöcke getrennt. Vergleichen Sie mehrere vollständige Wochen, statt eine besonders gute Schicht auf einen Monat hochzurechnen. Eine kürzere Woche kann bei geringeren Kosten wirtschaftlicher sein als eine Woche mit höherem Umsatz.
Das ausführliche Wochenbudget mit Stunden und Leerfahrten erklärt die Abstimmung. VTC PRO kann Ihre Einnahmen nach Plattform sichtbar machen, ersetzt aber weder die Lohnabrechnung noch die Steuerberechnung.
Quellen und Einordnung
Service Public: VTC-Beruf und Betriebsanforderungen
impots.gouv.fr: Kosten im Micro-Regime
impots.gouv.fr: Micro-Unternehmer und TVA
Die verlinkten Verwaltungs- und Rechtstexte betreffen Frankreich und sind auf Französisch. Rechenbeispiele sind ausdrücklich Annahmen; sie sind keine Angaben dieser Quellen. Prüfen Sie die Vorgaben für Ihre konkrete Situation.